Por: María Fernanda Fernández

La Municipalidad Metropolitana de Lima informó a la Contraloría General de la República que realizó nueve transferencias por S/32,8 millones a la empresa estadounidense Caltrain entre mayo y julio de 2025.

Los pagos estuvieron relacionados con la entrega de 20 locomotoras y 93 vagones del sistema ferroviario de California, promovida durante la gestión del entonces alcalde Rafael López Aliaga.

Sin embargo, la Contraloría señaló que la municipalidad no entregó información detallada sobre los conceptos específicos cubiertos con los S/32,8 millones transferidos a Caltrain.

 

Traslado desde California costó otros S/47,5 millones

A los pagos realizados a Caltrain se sumaron S/47,5 millones destinados al transporte del material ferroviario desde California hasta el puerto del Callao.

Para esta operación se contrató a Sea Marine Transport, una empresa distinta de Caltrain. El costo final del traslado fue de aproximadamente US$13,2 millones, según la información consignada en los documentos municipales.

De esta manera, los pagos realizados por la Municipalidad de Lima a Caltrain y por el transporte marítimo alcanzaron aproximadamente US$22,3 millones, equivalentes a unos S/80,3 millones.

 

Proyecto requeriría más de US$423 millones de inversión

Documentos del Concejo Metropolitano muestran que la aceptación de los trenes considerados como una donación no implicaba que fueran gratuitos para la Municipalidad de Lima.

El acuerdo aprobado en noviembre de 2024 establecía que la comuna debía asumir gastos vinculados con la aceptación, remoción de piezas y traslado del material ferroviario. El costo total inicialmente proyectado alcanzaba aproximadamente US$24,5 millones.

Además, la Oficina de Planificación, Modernización y Gestión Financiera (OPMGF) estimó que se requerirían otros US$423,2 millones de inversión para poner en funcionamiento la ruta ferroviaria entre la estación Desamparados y Chosica.