Por: Redacción Top News

Un reciente análisis elaborado por el Consorcio Conexión Chancay – Amazonía pone en evidencia las limitaciones existentes en materia de gestión pública y ordenamiento territorial para articular el nuevo terminal marítimo con las regiones amazónicas. El documento, denominado “Desde Chancay a la Amazonía: panorama de expectativas, retos y oportunidades”, fue desarrollado por especialistas del Centro de Estudios sobre China y Asia-Pacífico de la Universidad del Pacífico, Clark University y Derecho, Ambiente y Recursos Naturales (DAR).

El reporte reconoce que la infraestructura portuaria representa una oportunidad clave para fortalecer el comercio exterior y mejorar la interconexión nacional, considerando la inversión inicial de gran escala destinada a su primera etapa. No obstante, advierte que persisten debilidades en marcos normativos, y organización estratégica que podrían dificultar el máximo aprovechamiento de este proyecto.

Asimismo, el documento subraya que, si bien el terminal, ubicado al norte de la capital, podría consolidarse como un eje logístico relevante en la región, el desarrollo de corredores económicos resulta indispensable para integrar otras zonas del país. En ese contexto, se identifica que mientras algunas áreas costeras cuentan con condiciones favorables, la Amazonía presenta rezagos en infraestructura.

En relación con la selva peruana, los investigadores alertan que una eventual conexión con el puerto podría impulsar dinámicas económicas, pero también acarrear riesgos significativos. Entre ellos destacan la presión sobre los bosques, modificaciones en el uso del territorio y el avance de actividades ilícitas. Frente a ello, enfatizan la necesidad de anticipar impactos mediante una planificación articulada. En esa línea, el representante de DAR, César Gamboa, sostuvo:

“El Puerto de Chancay es una oportunidad para hacer las cosas bien, tomando en cuenta las lecciones aprendidas de otros proyectos de infraestructura previos, evitando deforestar más bosques como ocurre con la Interoceánica Sur y el incremento de la minería ilegal"

El informe plantea que el verdadero impacto de esta infraestructura dependerá de cómo se diseñen y ejecuten las políticas públicas que la acompañen, priorizando equilibrio entre crecimiento y cuidado ambiental. En esa línea, los especialistas consideran fundamental sostener el análisis técnico y el seguimiento continuo del proyecto, con el fin de orientar decisiones que permitan un desarrollo más sostenible en el país.